ABU5600Uの修理メンテナンス記事。リーリング時の違和感とゴロつきの原因とは何か？またリールを長持ちさせるコツとは何かを分解作業中の画像と共に解説したいと思います。 ベアリングの分解作業方法。グリスアップ時の注意点なども併せてご紹介いたします。...

 製造年月は・・・ さて、毎度のことながら小出しの更新、申しわけない(-_-;) さくさく行きましょう！ まず、このABU５０６の製造年月です。 サイドカバーに刻印されている数字から判別できます。 １９７５年２月製造・・・ですかね。 おっと！ 私より一つ年上の先輩でした！(;^ω^) もともと、この５０６は５００シリー...

さらに分解に入る前の状態確認・・・ 前回その１からの続きです。 画像にありますように、このビス一つで蓋が開き、内部構造があらわになる。 と思うのですが、その前にカップの中を確認してみましょう。...

リールメンテ！ABU506！ 数年前から所有しているABU506。 ヤフオクにて購入したのですが、いまだ完了していないリールメンテ・・・ どうもリーリングが通常よりもかなり重いようなので、オーバーホールを実施してみようと思う。 中古購入なので、本来であれば早期に実施しなければならないのだが・・・ めんどくさがって今日に...

あとは洗浄と組み付けのみ 小出しで進めてきましたアンバサダー５５０１Ｃのリールメンテも、これでラストです。前回で原因らしきものは発見できましたので、ここからは消化試合となりそうですね(^_^) でも、少し長くなるかな？どうかな？...

原因の特定・・・ 小出しの投稿その４です。 ④⑤⑥⑦⑧のみ組み付けただけの状態です。 そして・・・...

原因の特定は困難か？ 小出しの更新で申し訳ありません。 その３です。 ①左サイドプレートを外して②ブレーキプレート、③メインギヤを順番に分解していきます。...

前回５５０１Cリールメンテその１からのつづき ウォームシャフト部 おそらく・・・巻き取りが重いのは、こいつのせいだと思われます(^_^;) ブレーキプレート裏面 おそらく・・・クラッチが戻らない原因はこの中に・・・あるのだと思います。 では、ハンドルから分解していきます。...

ＡＢＵアンバサダー５５０１Ｃ（復刻版） ＡＢＵのアンバサダーは堅牢である。しかし、いくら堅牢であるとはいえ、ノーメンテでは限度があるらしい・・・と、言うのも私のアンバサダー、とうとう来てしまいました。 最近、ハンドルが重たいなぁ～、とは思っていたのです。 そして、最近ルアーの飛距離が伸びないなぁ～、とも思っていました。...

２０１２年６月 先日、会社の花見があり、天気もよかったので家の裏のS川へ行ってきました！ 結果は惨敗。σ(^_^ 何が惨敗って、転んでずぶ濡れになってしまった事です。 酔っぱらって行くもんじゃないですね、危なく溺れて死んでしまう所でしたヾ(･ω･` そして次の火曜日！ リールは今回初の改造ABUリール！ 釣れたかな？...

中古コンクエスト201DCの状態 先日、釣り友達に・・・もう使えないリールあるけどいる？ と言われ、 速攻で返事をして、いただいたリールがこのコンクエスト２０１DC。なんとも高価な品物をいただきありがとうございました。(⌒▽⌒) これ、凄いんですよ！ 何が凄いかってぇと、この状態ではまずリールとして機能してません！可動...

シマノベイトリールカルカッタ51XTの分解メンテナンス記事です。長期での使用により内部の部品の劣化や汚れなどを点検し清掃してみようと思います。今回はオークションで入手した中古品になりますので、念入りな点検が必要かと思いますので参考にしてみてください。...