ABU5600Uの修理メンテナンス記事。リーリング時の違和感とゴロつきの原因とは何か？またリールを長持ちさせるコツとは何かを分解作業中の画像と共に解説したいと思います。 ベアリングの分解作業方法。グリスアップ時の注意点なども併せてご紹介いたします。...

ウォームシャフトの役割 前回につづいて その２ウォームシャフトの交換。 アンバサダーのチューニングを行う上で、ＡＢＵパーツの中では最重要箇所でもある部品。 そもそもウォームシャフトの役割とはなんだ？ベイトリールには必ずついているシャフトと言ってもいい。もちろんラインガイドを右に左に動かすものなのだが、構造が単純なわりに...

ＡＢＵ17アンバサダー5501ＣＳロケット　シャンパンゴールド 2019年現在の現行モデルＡＢＵアンバサダー 遂にと言うか、やっとと言うかＡＢＵアンバサダー、左ハンドル5000番台のシャンパンゴールドを手に入れることが出来た。 17モデルと言う事で、どこがどう変わったのかはわからないが、早速チューンナップしてみようと思...

今年の冬は寒い！極寒の河川状況はどうか？ ここ数年、平均気温の上昇の為か中流域河川の結氷が遅れていた。 しかし今年はとにかく寒い。 １０月頃から何時もよりは寒いとは思っていたがこれ程とは・・・ 11月の中旬には既にザク氷が流れる始末。１２月に入る前には完全結氷してました。 こんなことは今まで経験したことが無い。 毎年行...

アンバサダーの修理依頼を受けた ２０１７年７月 先日、ABUアンバサダーの修理の依頼を受けました。 オールドタイプではなく、最近のモデルとなります。 使用回数2回目での故障という事で、持ち主のMさんは酷く落胆しておりました。 私のブログの過去記事を見ていてくださったらしく、ABUのリールに詳しい？であろう、私の元へわざ...

あとは洗浄と組み付けのみ 小出しで進めてきましたアンバサダー５５０１Ｃのリールメンテも、これでラストです。前回で原因らしきものは発見できましたので、ここからは消化試合となりそうですね(^_^) でも、少し長くなるかな？どうかな？...

原因の特定・・・ 小出しの投稿その４です。 ④⑤⑥⑦⑧のみ組み付けただけの状態です。 そして・・・...

原因の特定は困難か？ 小出しの更新で申し訳ありません。 その３です。 ①左サイドプレートを外して②ブレーキプレート、③メインギヤを順番に分解していきます。...

前回５５０１Cリールメンテその１からのつづき ウォームシャフト部 おそらく・・・巻き取りが重いのは、こいつのせいだと思われます(^_^;) ブレーキプレート裏面 おそらく・・・クラッチが戻らない原因はこの中に・・・あるのだと思います。 では、ハンドルから分解していきます。...

ＡＢＵアンバサダー５５０１Ｃ（復刻版） ＡＢＵのアンバサダーは堅牢である。しかし、いくら堅牢であるとはいえ、ノーメンテでは限度があるらしい・・・と、言うのも私のアンバサダー、とうとう来てしまいました。 最近、ハンドルが重たいなぁ～、とは思っていたのです。 そして、最近ルアーの飛距離が伸びないなぁ～、とも思っていました。...

 ABUアンバサダーの改造総仕上げ さあ、最後はこれ、スプールの交換！ 改造でもなんでもないですが・・・ なかなか売ってませんね、ZPIのスプール、高いし・・・ アンバサダーのスプールって深くて細いラインだと沢山巻かなきゃならないんですよ・・・ラインも無駄になるし、だからこのようなパーツが販売されるんでしょうね・・・ ...

ABUアンバサダー4601C4からの移植 さて、改造も、その４まで来てしまいました。 改造と言っても単に部品交換だけですけどね・・・ 右に見えるのが４６０１C４ハイパーウインチです。 もともとライトジギング用のリールらしいのですが、紺色にゴールドのパーツを沢山使って、高級感を出そうとしているのが、かえって裏目に出ている...

ABUアンバサダー５５０１C3からの移植 前回　ABUアンバサダーの改造その２　からの続きです。 このリールは５５０１C３。年代によってモデル形式が違うらしいのですが、これはいつの年代なのかは私は知りません・・・(-_-;) 何にしても左ハンドル仕様は貴重です。 機関良好！程度良好！である貴重なこのリールを、 前回分解...